Volvo EX30 : une vedette au salon
jeudi 25 janvier 2024
Pour Volvo Cars, l’avenir est 100 % électrique. C’est donc naturellement que son offre de modèles tout électriques s’élargit avec l’arrivée en concession du Volvo EX30 en ce début d’année 2024. Ce nouveau modèle, petit par la taille, dispose de toutes les grandes qualités que l’on peut attendre d’une Volvo : design élégant, expérience de conduite dynamique, confort à bord, niveau de sécurité avancé… De plus, le Volvo EX30 se veut compétitif sur le marché des B-SUV électriques premium, avec des tarifs à partir de 37 500 euros en France. Soit un prix similaire à celui d’un SUV à moteur thermique équivalent.
Plusieurs moteurs et batteries
S’agissant de groupes motopropulseurs, Volvo Cars donne la liberté de choisir la technologie de batterie qui convient le mieux aux besoins de ses clients. Trois motorisations et deux types de batteries différents sont proposés. La version Single de l’EX30 adopte un monomoteur avec une batterie LFP de 51 kWh, qui utilise la technologie lithium-fer-phosphate, plus économique et moins consommatrice de ressources en termes de production. Afin d’optimiser l’autonomie, Volvo Cars propose également une version Single Extended Range avec une batterie NMC de 69 kWh, qui utilise la technologie lithium-nickel-manganèse-cobalt. Cette option offre jusqu’à 476 km d’autonomie entre deux recharges.
Charge rapide
L’EX30 est également disponible en version Twin Performance. Celle-ci combine un moteur électrique supplémentaire avec une transmission intégrale. Sa puissance de 315 kW (428 ch) permet une accélération de 0 à 100 km/h en 3,6 secondes. Côté recharge, la batterie NMC de l’EX30 offre une capacité allant jusqu’à 155 kW (135 kW pour la batterie LFP). Toutes les versions peuvent être rechargées de 10 à 80 % en un peu plus de 25 minutes. Grâce à l’écran central et à l’application de la voiture, l’intensité peut être réglée, de même que le niveau de charge maximal et le moment où la charge doit être lancée.
Un niveau de sécurité exemplaire
Le nouvel EX30 est également conçu pour offrir le niveau de sécurité attendu d’une Volvo dans l’effervescence des environnements urbains. Il possède notamment une fonctionnalité de sécurité exclusive qui permet d’éviter les incidents de portières. Une alerte est émise lorsque la porte du véhicule est sur le point d’être ouverte juste devant un cycliste, un scooter ou un piéton. Le Volvo EX30 vise aussi à rendre la vie à bord plus pratique, plus tranquille et plus agréable grâce à des technologies de pointe et à un design intérieur typiquement scandinave, avec des options de rangement pratiques dans tout l’habitacle. Quant au grand écran central de 12,3 pouces de diagonale, il réunit toutes les informations nécessaires à la conduite et permet de contrôler les principales fonctionnalités du Volvo EX30.
Volvo Car France présentera son nouvel EX30 100 % électrique lors des Rencontres Flotauto. Un petit SUV électrique et premium, à prix compétitif.
Pour Volvo Cars, l’avenir est 100 % électrique. C’est donc naturellement que son offre de modèles tout électriques s’élargit avec l’arrivée en concession du Volvo EX30 en ce début d’année 2024. Ce nouveau modèle, petit par la taille, dispose de toutes les grandes qualités que l’on peut attendre d’une Volvo : design élégant, expérience de conduite dynamique, confort à bord, niveau de sécurité avancé… De plus, le Volvo EX30 se veut compétitif sur le marché des B-SUV électriques premium, avec des tarifs à partir de 37 500 euros en France. Soit un prix similaire à celui d’un SUV à moteur thermique équivalent.
Plusieurs moteurs et batteries
S’agissant de groupes motopropulseurs, Volvo Cars donne la liberté de choisir la technologie de batterie qui convient le mieux aux besoins de ses clients. Trois motorisations et deux types de batteries différents sont proposés. La version Single de l’EX30 adopte un monomoteur avec une batterie LFP de 51 kWh, qui utilise la technologie lithium-fer-phosphate, plus économique et moins consommatrice de ressources en termes de production. Afin d’optimiser l’autonomie, Volvo Cars propose également une version Single Extended Range avec une batterie NMC de 69 kWh, qui utilise la technologie lithium-nickel-manganèse-cobalt. Cette option offre jusqu’à 476 km d’autonomie entre deux recharges.
Charge rapide
L’EX30 est également disponible en version Twin Performance. Celle-ci combine un moteur électrique supplémentaire avec une transmission intégrale. Sa puissance de 315 kW (428 ch) permet une accélération de 0 à 100 km/h en 3,6 secondes. Côté recharge, la batterie NMC de l’EX30 offre une capacité allant jusqu’à 155 kW (135 kW pour la batterie LFP). Toutes les versions peuvent être rechargées de 10 à 80 % en un peu plus de 25 minutes. Grâce à l’écran central et à l’application de la voiture, l’intensité peut être réglée, de même que le niveau de charge maximal et le moment où la charge doit être lancée.
Un niveau de sécurité exemplaire
Le nouvel EX30 est également conçu pour offrir le niveau de sécurité attendu d’une Volvo dans l’effervescence des environnements urbains. Il possède notamment une fonctionnalité de sécurité exclusive qui permet d’éviter les incidents de portières. Une alerte est émise lorsque la porte du véhicule est sur le point d’être ouverte juste devant un cycliste, un scooter ou un piéton. Le Volvo EX30 vise aussi à rendre la vie à bord plus pratique, plus tranquille et plus agréable grâce à des technologies de pointe et à un design intérieur typiquement scandinave, avec des options de rangement pratiques dans tout l’habitacle. Quant au grand écran central de 12,3 pouces de diagonale, il réunit toutes les informations nécessaires à la conduite et permet de contrôler les principales fonctionnalités du Volvo EX30.
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